、减速机中的油脂含有杂质。
2、减速机的润滑不足。比如说:油位太低,保存不当等导致油或脂通过密封漏损。
3、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用。
4、轴的热伸长过大,轴承受到静不定轴向附加负荷。
5、减速机的轴承受到额外载荷、轴承受到轴向蹩紧,也可能是一根轴上有两只固定端轴承。
6、轴承与轴的配合太松。轴的直径偏小或者紧定套未旋紧。
7、轴承座的底面的垫铁不平,导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹。
8、轴承座孔内有杂物。
9、甩油圈的位置不合适。
10、钢球或滚子上有压坑。
11、轴承有噪音、外振源干扰。
12、轴承受热变色并变形。
13、轴承有噪声。
14、轴承座孔变大,有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大。
15、座孔的挡肩太大,把轴承发的密封件碰得歪曲。
16、迷宫式密封圈的间隙太小与轴发生摩擦。
17、锁紧垫圈的齿弯曲碰到轴承并发生摩擦。
18、轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音。
19、座孔的直径偏小,从而造成轴承温度过高。
20、轴承座孔直径过大,实际配合太松。
原因:
可能是传送带没有固定好,导致蜗杆摩擦增大,内轴磨损严重,发热严重。检查一下,如果传送带因为以上原因没有固定好,润滑油有摩擦,零...
检查油路是否损坏,密封是否有问题或油量少,油标是否损坏。如果是这个原因,更换油塞...
2.
涡轮蜗杆减速机发热故障的原因及解决方法
齿轮箱壳体中的油位过高或过低。齿轮减速器在工作时,如果润滑油过少,齿轮间的摩
减速机型号中的各个参数具有不同的含义,用于描述减速机的类型、性能和应用范围。以XWEDA5.5-5-29为例,X表示摆线针轮减速机类型,其中X表示X系列;5.5表示中心距;5表示速比;29则代表输入轴型式。
类似的,对于型号ZLYN125-20-1,ZLY代表硬齿面圆柱齿轮减速机,N是带逆止器的标志,125为中心距,20是速比,而1则代表装配形式。此外,RV可能表示蜗轮蜗杆减速机,"WP"可能表示蜗轮圆柱减速机,"ZDY"可能表示齿轮减速机等。
部分型号还可能包含以下信息:额定输入功率(例如,型号中的数字"50"可能表示减速机的额定输入功率为50W),减速比(如"30:1"可能表示减速机的减速比为30:1),以及额定输出扭矩(如"100N.m"可能表示减速机的额定输出扭矩为100牛顿米)。