电池护板剐蹭是一种汽车损坏，退车时需要支付维修费用。具体退车扣款金额取决于损坏程度和车辆租赁公司的政策。通常，轻微刮擦需要支付100-500元人民币的维修费用，而严重损坏需要支付更高的费用。建议在使用汽车前，仔细检查并记录任何已有的损坏，以免不必要的费用。
电池技术没有望在2023年突破
要到2025年，具备一般性价比的纯电动轿车合理的里程是300-400公里。但2030年，最大的技术突破将体现在电解质上，固态电池会规模产业化，电池单体比能量有望冲击500瓦时/公斤。2030年，常规的性价比车型，续航里程应该可以达到500公里以上。
电池拆开里面是电解液、正极、负极以及隔膜。
电解液通常都是酸或碱溶液，正极和负极则是由不同的材料制成，例如普通干电池的正极通常是氧化锌，负极是碳棒；而锂电池则由锂离子正极和碳负极组成。
隔膜则常用聚乙烯等材料制成，目的是隔离正负极以防导电而引起的短路。
电池拆开后里面的材料通常是有毒的，因此不要私自拆卸电池，更不能将其投放到自然环境中，应该进行妥善的处理与回收。