行吊地轨一般都配备有刹车装置，旨在确保行吊在运行中遇到紧急情况时能够及时制动。常用的刹车装置包括电制动、机械制动和液压制动。
电制动通过改变电动机的电流方向或频率来实现减速或停止，机械制动利用摩擦力将行吊的动能转化为热能来实现制动，而液压制动则通过液压系统产生压力作用于制动系统来实现制动。这些刹车装置共同保障行吊运行的安全性，防止意外事故发生。
在探讨行吊（也被称为行车或桥式起重机）在没有电的情况下是否可以平行推动的问题时，我们需要首先了解行吊的基本工作原理和结构特点。
行吊通常是由电动机驱动的，这意味着它们依赖于电力来执行各种操作，包括移动、提升和降低负载。电动机通过一系列机械装置（如齿轮、链条或传动轴）将动力传递到行吊的各个部分，使其能够执行所需的任务。
在没有电力的情况下，行吊的电动机将不会工作，因此无法通过正常方式移动或操作。这意味着行吊不能依靠其内置的动力系统来平行推动。
理论上，如果行吊被设计得可以手动操作或具有备用的非电动驱动系统（例如手动摇杆或备用发电机），那么它可能能够在没有电的情况下被平行推动。但这通常不是行吊的标准配置，并且需要特定的工具和技术知识来安全执行。
综上所述，通常情况下，行吊在没有电的情况下不能平行推动，除非它具有特殊的备用驱动系统或手动操作功能。在任何情况下，尝试在没有适当知识和设备的情况下操作行吊都是危险的，应该避免这样做。
行吊采用的是钢丝绳。钢丝绳具有强度高、耐磨、耐腐蚀、寿命长等特点，能够承受重量和拉力，适用于高空起重等场所。
相比之下，油丝绳虽然柔软、顺滑，但是容易腐蚀，强度和耐磨性相对较弱，并且不适合在高空等环境下使用。因此，为确保行吊的安全可靠性，采用钢丝绳作为行吊的材料是最理想的选择。