雪动车停运通常与多种因素有关，包括雪量、天气、道路状况、车辆冰雪结冻等。
具体来说，一般情况下，一些小型雪动车在雪大风大的情况下就可能停运，因为车辆在这样的天气条件下行驶可能会导致意外或失控。
而大型的雪动车在雪量过大，道路结冰严重或行驶路段被堵塞的情况下也可能停运。总之，在任何情况下，安全应该是首要考虑因素，因此如果有意外风险或者可行性较低，雪动车可能会停运。
高铁可以承受较大的雪量，最高可达到20厘米左右。但是当暴雪和强风同时发生时，高铁可能会受到严重影响，尤其是在山区。雪可能会附着在电缆和信号器材上，影响线路和列车正常运行。因此，一旦下雪，高铁公司会采取措施开展清雪工作，确保高铁列车安全通行。
小雪：是指下雪时水平能见距离等于或大于1000米，地面积雪深度在3厘米以下，降水量级为24小时降雪量在0.1～2.4毫米之间。
中雪：是指下雪时水平能见距离在500～1000米之间，地面积雪深度为3～5厘米，24小时降雪量达2.5～4.9毫米。大雪：是指下雪时能见度很差，水平能见距离小于500米，地面积雪深度等于或大于5厘米，24小时降雪量达5.0～9.9毫米。如果有降雪而没有形成积雪，一般称之为“零星小雪”。当24小时降雪量达到10.0～19.9毫米时为暴雪，20.0～29.9毫米为大暴雪，超过30.0毫米为特大暴雪。