主销后倾是四轮定位中的一个项目，是设计汽车转向桥时使主销与车轴纵向平面内有一个向后的倾角，即主销轴线与地面的垂线之间的夹角。 作用是使车轮自动回正，提高转向操纵的稳定性。
主销内倾角与主销后倾角是车轮定位的重要组成部分。主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，这种现象称之为主销后倾；主销后倾的作用是：形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使得汽车转向后操纵轻便；主销安装在前轴上，其上端略向内侧倾斜，这种现象称之为主销内倾；主销内倾的作用是使转向车轮自动回正，并使转向操纵轻便。
主销内倾角是指两个轮毂连接的主销轴线与车辆中垂线的夹角，通常用度数表示。这个参数的大小直接影响到车辆转弯时的稳定性和操控能力。如果主销内倾角过小，车辆转弯时会出现侧翻的风险；如果过大，车辆的转向反应会变慢，影响驾驶员的操作。
因此，车辆厂商会根据车型和用途，设计出适合的主销内倾角，以保证车辆的安全性和操控性。一般来说，主销内倾角的参数在0度到10度之间。
主销后倾角是车轮在安装后，其上端稍微向后倾斜的角度。如果主销后倾角小于标准值，可能会导致车辆的稳定性和操控性下降。要调整主销后倾角，需要按照以下步骤进行：
检查并确保轮胎气压正常，因为胎压会影响主销后倾角。
检查并确保悬挂系统没有损坏或异常情况，如有需要，进行修复或更换。
使用专业的四轮定位仪进行测试，测量当前的主销后倾角数值并与标准值比较，得出偏差值。
根据四轮定位测试结果，通过调整悬挂系统的衬套、弹簧等部件来改变主销后倾角。
调整后再次使用四轮定位仪进行测试，确保主销后倾角数值已经达到或接近标准值。
如果调整后仍未达到理想状态，可能需要进行更深入的检查和调整，例如检查悬挂臂、转向节等部件是否正常。
请注意，调整主销后倾角需要专业知识和设备，建议到正规的汽车维修店或专业汽车服务店进行操作。同时，为了保持车辆的正常性能和安全性，建议定期进行四轮定位检查和调整。