静音车厢不额外收费，只是有“静”标识的车次一般会比普通车次贵20元。
1、乘坐有“静”标识的车次，乘务员会在发车前提醒各位乘坐的是静音车厢，需要打电话可以去过道接听。
2、如有乘客声音较大，乘务员会拿出一张纸质说明去提醒他。
可能价格会贵一些
因为这个车厢的建造要花费更多的成本,所以人们要想享受到这种福利,就得比一般的车厢要付出更多的成本来获取。当然,要是这种车厢的适用范围逐渐扩大了,那么它的成本也会逐渐降低,会减少人们需要多付的费用。
这个高铁靠左行驶原理是一种保证安全、提高效率的运行方式。在国内，大部分高速动车组和高速列车都是采用靠左行驶的方式。
具体原理如下：
1. 靠左行驶可以在不增加线路投资的情况下提高运行效率，因为靠左行驶可以减少列车之间的间隔，使列车在相同时间内通过的人数增加；
2. 靠左行驶还可以有效地保证行车安全，因为列车在行驶的过程中，会产生一定的侧向力，靠左行驶可以减少侧向力对车站和车辆的冲击，使行车更加平稳、舒适；
3. 采用靠左行驶可以减少劳动强度，因为驾驶员在靠左行驶的情况下不用经常换向，从而减少了疲劳程度。
综上所述，靠左行驶是一种行车安全、高效、舒适的运行方式。