《汾阳遗事》载：“同蒲铁路，民国24年（1935年）已经通过平遥，每仪西筑之路，以通陕北。民国25年（1936年）春开始修筑，5月24日，平汾通车。平遥汾阳铁路，由南同蒲铁路平遥县火车站接轨，横穿平遥县西部，过磁窑河入汾阳县境，在汾阳县白石村和城东通介门外，分别设立火车站。” 白石火车站位于村东北。抗日战争期间，日寇占领白石火车站，是日寇重要的物资运输站点和盘踞要站。
日寇占领白石火车站后给汾阳带来的只有灾难和汾阳军民的强烈反抗。平介红色文化研究会专家梁继国《平介抗战史》资料：1941年4月，白石火车站日军外出，在东河头遭到晋绥游击队痛击，击毙日军指挥官一名，日兵十四名；1945年8月21日，汾阳军民伏击了白石修桥日寇，击毙日军九人，缴获机枪一挺，步枪十二只及弹药一批；汾阳学者梁怀勇根据多方考证，查找资料写出了《游击队奇袭白石火车站》文，故事生动形象地描写了奇袭火车站的战斗情景。
这是一款汾阳王的纪念酒，纯粮食酒，口感很好，而且性价比很高。
- 大禹治水：尧舜时期，水患频仍。大禹为治水，离乡背井十三载，“三过家门而不入”，终于使“洪波安息”“水患大治”。大禹治水先从壶口兴工，一路南下开凿了梁、岐两山，并劈开龙门，使黄河得以畅通南流之后，又返折北上，到汾水中游河段，“打开灵石口，空出晋阳湖”，方才从太原盆地的汪洋大泽中解救出数千平方公里的陆地，其中便有汾阳。
- 商周时的汾阳：汾阳在商周时，被称为鬼方。彪悍的游牧与农耕相融合的民众，经常跨山越河南去掠夺商周人的财物。
- 汾阳城池的变迁：晋献公22年，即公元前655年，晋国“假虞灭虢”后，强行将虢国和虞国的军士、文臣官吏、豪族等，从晋豫黄河之边迁徙至汾阳境内。为了便于统治亡国流民，在阳城乡南虢义河南北筑城，南为大虢城，北为小虢城，成为最早的汾阳城池。到晋景公36年，置汾阳为瓜衍县，属并州。
- 战国时期的汾阳：公元前453年，韩、赵、魏三国分晋，汾阳归赵。赵国改瓜衍县为兹氏县，县城随之搬迁至今三泉镇的巩村一带，兹氏县名也一直沿用到三国时代。
- 曹魏时期的汾阳：史载，曹魏时期，兹氏县城再次北迁，形成如今的汾阳市区，为西河郡治。此后复历隰城县、南朔州、介州等几多更改，最终在唐上元元年改