此次调整旨在进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求。按照《价格法》《铁路法》《中央定价目录》等国家法律法规规定，铁路部门将对沪宁城际、宁杭高铁上运行时速 300 公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整，并根据市场需求，区分季节、日期、时段、席别等因素，铁路部门对符合上述要求的沪宁城际、宁杭高铁列车建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
工农路段还没有开工可能是因为宁杨城际杨州至仪征段是重点工程，政府对其支持力度更大，进展也更快。
而工农路段可能因为项目重要性不如前者，资金、人力等方面受限，所以没有开工。
工程建设需要考虑许多因素，如政府支持力度、项目重要性、资金、人力等。
因此，工程建设的进展是复杂的，需要多方面的协调和管理。
随着宜兴经济社会的快速发展，高铁效应愈发凸显，宜兴站到发班次及客流量逐年保持稳步增长，宁杭高铁宜兴站最多每天有180多趟列车经停，日常时间段运送旅客最多可达1.3万人次，已经成为宁杭高铁线路上除南京南站和杭州东站以外客流量最大的站了。