轮毂轴承的间隙应该根据厂家提供的规格来调整。一般情况下，可以通过更换不同厚度的垫片来调整轴承间隙。如果轮毂间隙过小，会增加轴承磨损和发热，导致损坏并缩短寿命。如果轮毂间隙过大，会导致轮毂摇晃和齿轮的松动，影响车辆操控稳定性。通过正确地调整轮毂轴承的间隙，可以有效地提高车辆的安全性和驾驶性能。
会！
左前轮轴承坏了的症状：
1、在原地或低速时转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。
汽车前轮轴承损坏后，在行驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，一般情况下会是刹车毂与刹车片不正常摩擦使开车阻力大大添加，严禁的话还可以损坏车轮机构引起轮毂掉下，影响到严重的出行事故
免维护设计：一些现代汽车使用的轮毂轴承采用封闭式一体结构，这种设计在制造过程中已经添加了足够的润滑脂，因此在正常使用情况下不需要添加润滑脂，属于免维护类型1。
定期保养：尽管一些轮毂轴承设计为免维护，但在使用过程中仍然可能会受到灰尘、水分、高温等因素的影响，这些因素可能会对轴承造成损害。因此，车轮轴承仍然需要进行定期的保养和检查，以确保其正常运行和延长使用寿命23。
检查和维护：定期检查轮毂轴承的转动是否平稳，是否有不正常的噪音，以及制动系统的正常运行，都是确保行驶安全和可靠性的重要措施3。
更换情况：如果轮毂轴承出现磨损、转动不平稳或存在不正常发热等问题，可能需要检查修理，严重时可能需要更换轴承3。
成对替换：对于前轮毂导致两侧轴承失效的情况，建议成对替换，而不是只更换一个3。
综上所述，虽然一些现代汽车设计的轮毂轴承具有免维护的特性，但在实际使用中仍然需要进行定期的检查和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。如果轮毂轴承出现磨损或其他问题，应及时进行检查和修理。